NEW YORK – Pela primeira vez, o principal produto de exportaçao dos Estados Unidos, guzzler o maior do mundo de gás, – vejam só – de combustível
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Medido em dólares, a nação esta em ritmo deste ano para enviar mais gasolina, diesel e querosene de aviaçao do que qualquer outro unico exportaçao, segundo dados do Censo dos EUA voltar a 1990. Tambem sere o primeiro ano em mais de 60 que a America tem sido um exportador l?quido desses combustiveis.
Assim como grande de uma mudança ? essa? Uma decada atras, o combustivel nao era mesmo entre os top 25 das exporta??es. E nos ?ltimos cinco anos, principal produto de exporta??o dos Estados Unidos era de aeronaves.
A primeira tendencia é importante porque durante d?cadas os EUA se baseou em importa??o massiva de combust?veis da Europa, a fim de atender a demanda. Ela s? refor?ou a imagem da Am?rica como um porco de energia. E at? alguns anos atr?s, quando os pre?os da gasolina subiu, houve queixas no Congresso que as refinarias dos EUA n?o estavam crescendo r?pido o suficiente para satisfazer a procura interna; que a controv?rsia parece ser mais
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Ainda assim, os EUA est?o nem perto de independ?ncia energ?tica. A Am?rica ainda ? o maior importador mundial de petr?leo bruto. De janeiro a outubro, o pa?s importou 2,7 bilh?es de barris de petr?leo no valor de cerca de 280000 milh?es d?lares.
exportaçoes de combust?vel, no valor de cerca de US $ 88 bilh?es em 2011, subiram por duas raz?es:
_ ?leo em bruto, a mat?ria-prima a partir da qual a gasolina e outros produtos refinados s?o feitos, ? muito mais caro. Os pre?os do petr?leo em m?dia 95 d?lares por barril em 2011, enquanto a gasolina em m?dia 3,52 d?lares o gal?o – um recorde. H? uma d?cada de petr?leo em m?dia 26 d?lares por barril, enquanto a gasolina em m?dia 1,44 d?lares o gal?o.
_ O volume de exporta??es de combust?vel est? subindo. Os EUA est?o usando menos combust?vel por causa de uma economia fraca e carros e caminh?es mais eficientes. Que permite que os refinadores para vender mais combust?vel para economias em r?pido crescimento na Am?rica Latina, por exemplo. Em 2011, as refinarias EUA exportaram 117 milh?es de litros por dia de gasolina, diesel, querosene de avia??o e outros derivados do petr?leo, acima dos 40 milh?es de litros por dia na d?cada anterior.
H? pelo menos um aspecto negativo dom?stico para o crescente papel da Am?rica como um exportador de combust?vel. Especialistas dizem que a tend?ncia ajuda a explicar porque os motoristas dos EUA est?o pagando mais pela gasolina. Quanto mais combust?vel que ? enviado ao exterior, a menos de uma almofada de abastecimento n?o est? em casa.
suprimentos Gasolina est?o sendo exportados para o maior lance, diz Tom Kloza, analista de petr?leo-chefe da Oil Price Information Service. “? um mercado mundial”, diz ele.
empresas de Refino
n?o vai dizer o quanto eles fazem com a venda de combust?vel no exterior. Mas analistas dizem que essas vendas possam gerar maiores lucros por gal?o do que teriam gerado os EUA em Caso contr?rio, n?o iria ocorrer.
O valor das exporta??es de combust?veis dos EUA tem crescido ao longo dos ?ltimos dez anos, coincidindo com os pre?os do petr?leo e aumento da demanda ao redor do globo.
pa?ses em desenvolvimento na Am?rica Latina e ?sia t?m sido queima mais gasolina e diesel como as pessoas compram mais carros e construir mais estradas e f?bricas. A Europa tamb?m tem sido a compra de mais combust?vel dos EUA para compensar sua falta de refinarias.
E h? uma raz?o simples pela qual as refinarias dos Estados Unidos est?o ansiosos para exportar para esses mercados: a demanda por gasolina nos os EUA vem caindo a cada ano desde 2007. Caiu por outra de 2,5 por cento em 2011. Com a economia em dificuldades, os motoristas reduziram. Al?m disso, carros e caminh?es se tornaram mais eficientes e os mandatos do governo o uso de mais ? base de milho etanol combust?vel.
A ?ltima vez que os EUA era um exportador l?quido de combust?veis foi 1949, quando Harry Truman era presidente. Naquele ano, os EUA exportaram 86 milh?es de barris e importados 82 milh?es de barris. Nos primeiros dez meses de 2011, o pa?s exportou 848 milh?es de barris (no valor de 73,4 bilh?es d?lares) e importou 750 milh?es de barris.