Yosemite National Park, Califórnia – Em dia movimentado, mais de 8.000 carros passam por Yosemite Valley na nação do terceiro mais visitado do parque nacional. Mas, existem apenas 1.100 lugares de estacionamento.
A escassez de estacionamento para visitantes no estreito vale glacial é apenas um dos muitos desafios que enfrentam funcionarios do Yosemite National Park dizer como eles lançam sua terceira tentativa de um plano mestre para proteger seu coraçao, o rio Merced.
Depois de bater duas vezes com os tribunais, os funcionarios do parque estão pedindo ao publico para fazer o que gastou 65 milhões dolares ao longo de 15 anos e quatro superintendentes parque nao conseguiram fazer – aparecer com uma estrategia viável para equilibrar o acesso público contra as proteçoes rigidas que vem com a designaçao do rio 1987 do Congresso como “Wild and Scenic.”
“O Plano rio Merced ? um grande negocio que o publico é por meio cochilando”, disse Rick Deutsch, que escreveu um livro sobre o parque. “Isso pode alterar radicalmente o parque de estacionamento e recreaçao no parque.”
O resultado final poderia fazer o impensavel em um lugar que pertence ao povo: limites estabelecidos no numero permitido visitantes nas portas, mesmo que alguns se preocupar se o parque com um hotel com preços cidade grande tem acesso suficiente como é para os de meios moderados.
“No parque passado evitou decisoes dificeis”, disse Greg Adair, co-fundador do grupo Amigos do vale de Yosemite, que processou com sucesso para deter os planos anteriores que considerou inadequados para proteger a natureza. “Eles deixaram quaisquer decisoes capacidade real de ser determinada mais tarde ou nunca. O tribunal decidiu contra essa abordagem.”
Yosemite ? notavel entre os parques nacionais do pais com uma combinaçao de beleza deslumbrante, caminhadas inspirador e facil de dirigir distancias populosas areas metropolitanas. Apesar de o parque de 1.200 quilometros quadrados de deserto, 95 por cento dos quatro milhoes de visitantes por ano acabam no trecho de um por oito quilometros de seu vale, onde os sentidos estao sobrecarregados pelas altas Half Dome e monolitos de granito El Capitan, stands de pinheiros e cachoeiras degrau-passo.
Significa congestionamento de trafego que podem rivalizar com uma cidade grande, a qualidade do ar degradado, a falta de estacionamento e uma pressao sobre o rio central que John Muir chamado a voz de Yosemite.
“Temos espaço muito limitado sobre o qual podemos construir”, disse o porta-voz do parque Scott Gediman. “Entao, para nos ? sempre uma questao de se nos podemos construir.”
Nao é apenas o estacionamento que está complicando os problemas do parque de acesso. El Nino faria em 1997 fez com que o rio a violaçao de suas margens, destruindo centenas de espaços de menor custo de hospedagem.
Sublinhando o parque ainda é o reconhecimento recente por funcionarios que os perigos das pedras descamando, os icones de granito ao longo da borda do vale são uma ameaça ? segurança publica.
Entre risco a queda de rochas e inundaçoes no parque perdeu 400 parques de campismo, 500 quartos de alojamento e 300 cabines empregado na ultima decada e meia. Muitos estavam no interior do corredor de meia milha de largura, o novo plano deve reservar para permitir que o rio para fluxo e refluxo como a natureza.
A perda da apresentaçao coincidiu com a crescente demanda no parque reverenciado. Somente o Great Smoky Mountains eo Grand Canyon ver mais visitantes, mas sobre uma area muito maior.
Demandas recreacionais tornaram-se tao tensa que este ano o parque instituiu uma loteria diaria de autorizaçao para subir Half Dome, onde o congestionamento, muitas vezes era tao ruim que os caminhantes seguiram heel-to-toe até o grau ingreme e escorregadia.
O novo plano poderia forçar uma maneira diferente de olhar para tudo, desde restaurantes Yosemite e lojas de presentes para uma caminhada ao longo do rio. Aqueles que comentar sobre o plano pode atribuir um valor as suas atividades favoritas, como o rock piqueniques, escalada, rafting e caminhadas de volta trilhas do pais.
“Nos planos do passado pizzarias e lojas de varejo foram protegidos ao caminhar trilha ou piquenique familia”, disse Adair. “Nos pensamos – e da decisao no 9 é circuito concordaram fortemente -. Recreaçao que todos nao é igual em um corredor protegido rio … e aqueles que se concentram na experiencia de natureza sao merecedores de um plano que protege e melhora mesmo”
O rio Merced fluxos para 81 milhas no parque, desde a sua nascente 13.000 pes de altura no deserto Sierra Nevada, a sua gota cair 317 metros para dentro e atraves do meca turistica.
Os funcionarios do Parque Yosemite estao pedindo ao publico que pesam sobre tudo, desde a colocaçao de piquenique area e configuraçao de interseçao para trilha de acesso. Eles irao realizar uma serie de reunioes, incluindo uma cinco horas de distancia, em San Francisco 09 de novembro, uma semana depois em um webcast, e outros quatro e perto do parque. Os comentarios ajudarao a moldar um relatorio ambiental, devido em junho de 2013.
Quase certamente o resultado final sera reduzido o acesso ao rio. Visitantes ja sao canalizados para rios ao longo de caminhos em vez de cortar atraves das florestas. Caiaque e rafting pode ser limitados para o lançamento impactos na erosao rio. Algumas areas de piquenique pode ser fechada ou feita menor para reduzir o pisoteio de vegetaçao. Locais de acampamento alta pais poderia ser feita a menos.
“Nos estamos olhando para o publico nos dizer o que eles valorizam,” porta-voz do parque Gediman disse. “Como isso vai afetar os visitantes do parque continua a ser visto.”
